Гонка капитанов

Николаевский яхт-клуб всегда держался на инициативе граждан, со времен своего основания. Вот и сегодня, когда бюджетное финансирование спортивных мероприятий сведено к минимуму из-за войны на востоке, яхтенные капитаны города Николаева решили померяться силами. В ближайшее воскресенье (27 июля) в 17.00 в акватории городского яхтклуба стартует гонка одиночек по олимпийской дистанции. Крейсерские яхты могут быть разнообразных классов - условие одно - управлять лодкой с парусом должен 1 человек. Победит - сильнейший.
В прошлогодней подобной гонке принимали участие капитаны от 27 лет и до 70-ти. Гоняются явно не из-за приза, всем хочется доказать что он самый-самый яхтенный капитан Николаева. Ветер и вода - очень беспристрастные судьи.
Горожане, кто не забыл дороги в этот, некогда уютный уголок города, могут прийти, вооружившись оптикой, увидеть гонку воочию.
Соб.инфо.

Яхтсмены давно живут в Николаеве

Мечта о море для многих начинается с выхода на воду под парусом яхты. Эти небольшие суда послушны рулю овладевшего премудростью судовождения. Состязание человека, ветра и воды воспитывает характер. В начале славных биографий флотоводцев практически всегда есть увлечение парусным спортом. В девятнадцатом веке это увлечение приобрело черты общественного клуба. Интересен пример организации и появления яхт-клуба в Николаеве.

И строились лодки, и лодки звались… 

На верфях Николаева строился практически весь парусный Черноморский флот. После Крымской войны о боевом флоте на этом море пришлось забыть на долгие годы. Учеба на офицера флота всегда строилась на отработке в том числе практических навыков судовождения

Завтра в Николаеве стартует экологическая регата

Николаевский яхт-клуб, который отмечает 124-й парусный сезон, отправит завтра в море экологическую регату, памяти друга и основателя регаты А.Шаповалова. С минуты на минуту в кают-кампании яхт-клуба пройдет пресс-конференция на которой будет объявлены параметры гонок крейсерских яхт, длительность и часы старта. Следим за событиями.

Яхтинг - забытый пример общественной жизни

Когда выбирали место для 2-й николаевской бренд-сессии, все члены правления николаевского пресс-клуба высказались, что место нужно сменить. Город многолик, а хранят традиции и стиль не только на Адмиральской. Сам-собой отпал музей судостроения (бывший сто лет штабом Черноморского флота),  кажется Юрин предложил яхт-клуб. Познакомившись с сегодняшним директором И.Чеботаревым и успехами областной школы парусного спорта, которая здесь расположена, мы предложили своим киевским партнерам и всем участникам именно этот исторический дом на берегу лимана.
Интересен и сам пример организации и появления в Николаеве яхт-клуба. Общественная организация по сути, и весьма демократическая по-духу, объединяла долгих 30 лет живших и служивших в Николаеве моряков и гражданских лиц "заболевших" парусным спортом. К сожалению, душа и мотор Николаевского речного яхта-клуба Голиков был убит восставшими матросами на броненосце Потемкин, в чине командира, капитана 1-го ранга. Так бесы в первый раз отомстили яхт-клубу в Николаеве.
Далее публикуем краткий исторический экскурс с надеждой, что место сыграет важную роль во время ближайшей бренд-сессии 5-го октября.

Катер дачный пустили - кому?

В день Победы таки пошел катер на николаевские дачные поселки в черте города Сады1-4. Прошлая навигация прошла без привычного речного трамвая на бугской глади.

Собственных катеров ни у города, ни у николаевского речного порта нет.

Отдел пассажирских перевозок, связи и развития телекоммуникаций исполкома городского совета, заключил договор с Государственным предприятием «Администрация речных портов». Катер пришел из столицы. Рейс 3 раза в неделю утром и вечером, мало похож на регулярные перевозки.
Вот только тарифы, которые утвердил заместитель городского головы Женжеруха, явно не под силу дачникам. 5.50грн. - до 4-х садов, это более чем в два раза дороже, чем по суше на маршрутке №86. Даже обратная переправа с садов на Намыв тянет на 5 грн. что опять дороже чем автотранспортом. Где логика?

Так может в городе, окруженном с 3-х сторон водой и нет своего водного транспорта, чтобы он не конкурировал с автомобильным?

Ясно одно, катер из Киева еще кое-как поработает в период выпускных, а потом снова будет возить лишь пенсионеров по льготам, т.е. бесплатно, а про отдых в жаркие день на воде можно забыть. Если вы не владелец яхты!

Обзорные экскурсии для горожан вредны, еще увидят как и кто зарабатывает на городских берегах. Ну а туристы в Николаев уже и не летят, и не едут и тем более не плывут!