З 6 квітня 2022 року спрощено та оцифровано процедуру отримання ліцензій на усі види автомобільних перевезень на період дії воєнного стану.
Показ дописів із міткою перевізники. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою перевізники. Показати всі дописи
неділя, 10 квітня 2022 р.
Знижено перепони для бізнесу на транспорті
З 6 квітня 2022 року спрощено та оцифровано процедуру отримання ліцензій на усі види автомобільних перевезень на період дії воєнного стану.
вівторок, 1 березня 2022 р.
Що дає членство в Євросоюзі громадянам України?
Голосування 1.03 у Європарламенті за нашу заявку на вступ |
Центр протидії дезінформації при РНБО України зібрав основні переваги членства в Євросоюзі для громадян України:
- Кордони без бар’єрів. У багатьох країнах на кордонах не перевіряють паспорти
- Посилення прав споживачів. Якщо незадоволені якістю нових доріг та аеропортів, можна поскаржитися до Комісії європейського парламенту
- Більше товарів за доступними цінами
- Якісна європейська освіта
- Імпульс для секторального співробітництва
четвер, 10 лютого 2022 р.
Що робити зі старим маркетингом Миколаєва?
Сучасне надбання західної цивілізації - маркетинг служить удосконаленню життя людей, міст, країн. Тільки в Україні чомусь сподіваються на політиків, чиновників? Часи, коли сяючий князь Таврійський був візіонером, інвестором, та економом новозбудованих міст у гирлі Дніпра (Херсон) та Південного Бугу та Інгулу (Миколаїв) минули. Головним призначенням - місією, якщо хочете, Григорій Потьомкін для Херсона, а пізніше Миколаєва, вважав будівництво кораблів нового флоту Чорного моря.
Не було б цього геополітичного завдання: взяти під контроль північне узбережжя і продовжувати наступ імперії по західному та північно-східному берегам, можливо, перед цими містами було поставлено інше завдання. Або взагалі Херсон, та й Миколаїв могли і не вишикуватися на берегах рік за 50 миль від моря! У крайньому випадку, могли мати іншу місію та долю.
понеділок, 18 жовтня 2021 р.
Транспорт переходить на нові правила роботи в карантині
“Нові правила для перевезення пасажирів – вимушений крок для стримування поширення коронавірусної хвороби щоб зберегти життя та здоров’я громадян. Тому наявність як у водіїв, так і у пасажирів документів, які б підтверджували їх COVID-безпечність, є необхідною умовою для регулярних та нерегулярних перевезень у будь-якому виді транспорту”, – пояснив міністр охорони здоров’я Віктор Ляшко.
З 21 жовтня міжрегіональні перевезення пасажирів у регіонах із “жовтим”, “помаранчевим” чи “червоним” рівнем епіднебезпеки будуть дозволені за умови наявності у всіх водіїв, екіпажу авіатранспорту та пасажирів одного із цих документів:
пʼятниця, 27 липня 2018 р.
Скорботні жнива несправних маршруток
Тиждень тому стались жахливі ДТП за масовою загибеллю пасажирів переобладнаних грузопасажирських авто. Стало відомо, скільки порушень виявлено у водіїв-перевізників за п'ять днів перевірки автобусів. Про це сьогодні, 27 липня, повідомив заступник Голови Нацполіції – керівник патрульної поліції Олександр Фацевич.
Підписатися на:
Дописи (Atom)