40-річний "Кузя" з Миколаєва - скоріше мертвий

 

фото аж 1996 року

В понеділок топновина вітчизняного медіаполя стало повідомлення від ГУР Мо, що єдиний авіаносний корабель під російським прапором "Адмірал Кузнецов" не може нікуди піти.

Це вже давно не новина. Після закінчення невдалого ремонту, у який авіаносець миколаївської побудови став у 2017 році, його марили ще в океан надіслати. Але... Найуразливіша частина цього велетня, що був спущений на воду Буга в рік смерті Брежнева - БЧ-5. Серце кожного корабля - електромеханічна

З КРЕЙСЕРА “МОСКВА” ТА КОРАБЛЯ У МИКОЛАЄВІ МИ МОЖЕМО СТВОРИТИ МУЗЕЙ, З НАДВОДНОЮ ТА ПІДВОДНОЮ ЛОКАЦІЯМИ – ОЛЕКСІЙ РЕЗНІКОВ

Про це під час спільного брифінгу міністрів оборони України та Швеції Олексія Резнікова та Пола Йонсона у Медіацентрі Україна – Одеса заявив голова оборонного відомства Швеції.

“Ми були разом з паном міністром на Миколаївщині. Відвідали корабель, який стоїть у Миколаєві на суднобудівному заводі. Таких кораблів було зроблено всього чотири. Один стоїть у Миколаєві, а другий ви знаєте – це колишній флагман чорноморського флоту рф “Москва”, який пішов за відомою адресою”, – зазначив Резніков.

Миколаїв може забезпечувати електрикою недобудований крейсер

Миколаївці! Знаєте де взяти й долучити до енергоживлення міста 6 (шість) турбогенераторів по 1500 кВт і 6 по 1250 кВт ?

Цей набір енергогенеруючих можливостей встановлено згідно ТТХ на крейсерах  проєкту 1164.

Українські протикорабельні ракети "Нептун" вразили крейсер "Москва"

Навіть якщо крейсер вціліє, декілька років він буде не боєздатним

Українські протикорабельні ракети "Нептун" вдарили по крейсеру "Москва" у Чорному морі.

Спікер Одеської обласної військової адміністрації Сергій Братчук повідомив, що флагман Чорноморського флоту РФ ракетний крейсер "Москва" буде небоєздатним як мінімум один рік. Точний стан корабля росіяни тримають в секреті.

Разменная "Украина"

Когда я поселился в сегодняшней квартире из окна уже виднелись мачты крейсера Украина. При спуске он назывался Адмирал Лобов и готовился в 1992 году выйти на боевую службу под флагом ВМФ СССР в Мировой океан. Прошло 12 лет. Надстройки и антенны крейсера так же дополнят пейзаж из окна. Вот только склянки перестали на корабле отбивать и флаг однажды спустив, не поднимается.
Корабль "завис" на судостроительном заводе имени 61-го коммунара в Николаеве, потому что формально он еще не был достроен и входил в состав бригады строящихся кораблей, которая была расквартирована в городе-колыбели Черноморского флота. Флот поделили Россия и Украина, два крейсера, достраивавшихся к этому моменту, один из них - авианосец, оставшиеся от СССР, казались политикам молодой независимой Украины, "добрим доробком"... В результате - "Варяг" по цене лома был продан в Китай, а ударный ракетный крейсер проекта "Атлант" местные стратеги оставили себе. Вот только в военную доктрину выписали "оборонную суть", а значит - корабль предназначенный для атак крупных надводных целей на океанских трассах, стране Украине, "зажатой" внутренним морем, просто "не до чого"!

Как MI 6 познакомились с котиками Майского?

Крейсер Орджоникидзе (проект 68-бис) был спущен на воду в Николаеве на заводе Марти(ныне ЧСЗ) и в 1952 году вошел в состав советского военно-морского флота СССР. А в конце апреля 1956-го он влетел буквально в акваторию Портсмута – главной базы британского ВМФ и залихватски отшвартовался у стенки. Челюсти у адмиралов Адмиралтейства ее Величества так и отвисли. Что за чудо крейсер? Что за строение винтов и киля у этого корабля? Вопросов был целый воз. С ними познакомили секретные службы Великобритании ныне овеянные популярностью Бондиады. Морская разведка решила действовать, в конце-концов в своих водах же.
Интриги добавлял факт присутствия на борту новейшего советского крейсера, лидера партии и государства Хрущева и Булганина, физика-ядерщик И.Курчатова. Были здесь и военные переводчики и кораблестроители из Николаева, которые смогли в городе-колыбели крейсера при постройке уберечь его технологические тайны.
Под крейсер, пока премьер Булганин и первый секретарь партии Хрущев отбыли в Лондон с визитом, пыталась нырнуть группа боевых аквалангистов с целью изучения винтов и днища. Вел ее легенда флота, боевой пловец №1 командор Лайонел Крэбб. Поговаривают, что именно с него «списан» типаж агента 007. За его плечами были боевые операции под водой в Гибралтаре против итальянских и немецких мин и торпед, разминирование Венеции после

Крейсер-музей для города лучше, чем металлолом

От эпохи советского боевого кораблестроения в Николаеве на разных судозаводах осталось две боевых единицы. На ЧСЗ занимал всю достроечную набережную новейший авианосец «Варяг», а на заводе имени 61-го коммунара – ракетный крейсер, четвертый из серии «Слава». В конце 90-х, аккурат за несколько месяцев до присоединения колонии Макао к коммунистическому Китаю, тамошняя подставная фирма, якобы для развлечений, покупает николаевский авианосец по цене лома. Ракетный крейсер примерно в те же годы – переименовывают в «Украину», поднимают флаг и заселяют экипаж. Готовность крейсера была в районе 97%, корабль был к походу готов, а вот к бою… Ракеты главного калибра, которые предназначены для поражения надводных целей на расстоянии до 500 км. из России никто не собирался поставлять независимой Украине. Кроме всего прочего, корабль явно наступательного характера вовсе не вписывался в оборонительную доктрину Украины. Ну и нельзя забывать, что корабль проектировался в начале (!) 70-х прошлого века. Такой устаревший корабль флоту, «зажатому» во внутреннем море, эксплуатировать дело затратное.

Крейсер у городской набережной Николаева вместо ИБП

Прошедшая неделя добавила аргументов старой идее с которой городской голова Николаева, Владимир Чайка выходил еще в прошлой каденции. Поставить на набережной Ингула в 150 метрах от здания мерии на вечную стоянку боевой корабль. В городе на старейшей верфи - заводе имени 61-го коммунара "задержался" крейсер проекта 1164 «Атлант», то ли "Украина", то ли "Адмирал Лобов". Сегодня крейсер не нужен Украине в силу оборонительной военной доктрины, а корабль - наступательный в натовской классификации "убийца авианосцев" построен на момент развала Союза процентов на 90. Россия не проявляет реального желания выкупать корабль. Проблема скорее всего в оружии, которое должно было устанавливаться, но так и не произведено(ракеты противокорабельные).
Что же произошло на минувшей неделе?

Крейсер николаевской постройки отшвартовался в бухте Сан-Франциско

Пока собрат по проекту крейсер "Украина" ржавеет" в гавани завода имени 61-го коммунара в Николаеве, его более успешный "родственник"с ТОФа завершил океанский поход в США. Кстати, крейсер "Варяг" при постройке был окрещен как "Червона Украина", в память о легендарном корабле 2-й мировой войны.

Визит кораблей приурочен к визиту президента Медведева в США и Калифорнию.

Новости дня

Читать целиком

Крейсер "Варяг" пришвартовался в Сан-Франциско В Сан-Франциско встретили отряд кораблей Тихоокеанского флота во главе с гвардейским ракетным крейсером "Варяг". Этот визит уже стал историческим.

РФ покупает музей под названием "Украина"

Россия заинтересована в покупке ракетного крейсера «Україна». Как передает собственный корреспондент УНИАН в РФ, об этом на пресс-конференции в Москве заявил депутат Государственной думы РФ, председатель подкомитета по военно-техническому сотрудничеству Михаил Ненашев.

«В Николаеве на всем известном судостроительном заводе стоит ракетный крейсер. Этот корабль готов на 70%. Этот корабль может быть принят в состав Военно-морского флота России. Нам это корабль нужен», — сказал М. Ненашев.

Оптимисты в нашем городе захлопали в ладоши.

Но сколько объективного в вышеприведенной цитате парламентария из российской думы?

Проект крейсеров типа «Слава» был разработан в начале 70-х в рамках советской военной доктрины, на вывод флота в океан. Несколько слов об отце этой стратегии Сергее Горшкове. Родился в Каменец-Подольске в семье учителей. Безусловно везучий и талантливый штабной офицер он не командовал кораблями с крупным тоннажем. Перед войной прошел курсы командиров миноносцев, но в то время этот корабль был водоизмещением меньше сегодняшнего ракетного катера. Великую Отечественную войну Горшков командовал десантом в 1941-м под Одессой, Азовской флотилией, действующей в тылу у немецких сухопутных фронтов, Дунайской речной флотилией. Нисколько не преуменьшая доблести флотского начальника, отмечу, что психология капитана маломерного судна отличается от командира крейсера или линкора. Или ты командуешь маленьким, быстрым, но деревянным катером или бак твоего корабля не виден в туман с мостика — разница есть и не малая.

Корабли океанской зоны строили в Николаеве и до революции. Чего стоят дредноуты типа «Императрица Мария», вполне конкурентные в 15-17-х годах. Советский флот до 50-х эксплуатировал корабли этой серии под названием «Красный Кавказ» и «Червона Украина». Их габариты и команда кстати, даже превышали сегодняшний крейсер «Украина», ржавеющий у достроечной стенки на старейшем судозаводе Николаева.

Горшков в середине 50-х, когда стал заместителем, а потом и главком ВМФ положил край строительству крупных надводных кораблей. В Николаеве в 1955 году был порезан на металлолом прямо на стапеле суперкрейсер «Сталин». Корабелы тогда впервые всплакнули.

Горшков стал адептом подводного флота.

На долгие 25 лет сложилось отставание советского флота в океанской зоне над водой. В то время и США, благодаря старанием «отца еврейского подводного флота», адмирала Риковера «нырнули» глубоко в пучину. Но предусмотрительно законсервировали у стенки свои линкоры типа «Миссури». Скажу, что сегодня эти гигантские корабли реконструированы и служат в составе USnavy, а из орудий главного калибра 420 мм — при надобности вылетают не артиллерийские заряды, а… крылатые противокорабельные ракеты.

Крейсер, что остался от СССР в Николаеве имеет лишь 16 шахт для стрельбы уже снятыми с производства ракетами той же боевой задачи — уничтожать крупные надводные цели. В натовской классификации крейсера типа «Слава» зовутся убийцами авианосцев. Только против каких авианосцев будет действовать украинский например, крейсер?

С приходом маршала Димы (Устинова) к управлению советским оборонным ведомством, военно-промышленное лобби смогло «переубедить» строптивого стареющего адмирала. Нужны были крупные проекты, меняющие инфраструктуру верфей их снабжение, все это давало красным директорам огромный ресурс и влияние. В одном только Николаеве под новую серию заказов аваносцев строились вузы, микрорайоны, гостиницы и аэропорты, вокзалы и причальные стенки.

И началась лихорадочная стройка тяжелых аванесущих крейсеров типа «Киев» в Николаеве и атомных ракетных крейсеров типа «Киров» в Ленинграде. Сегодня в строю осталось по одному кораблю каждого класса. Что произошло, ведь у американцев на боевом дежурстве линкор Нью-Джерси 1946 года постройки?

Все дело в том, что советский военный флот, как и его предтеча — императорский, не имели пожалуй главного — заморских баз снабжения. Мало иметь отважных моряков и многоопытных капитанов, нужно чтобы корабли в разных частях мирового океана имели гавани, где можно сделать мелкий ремонт, пополнить боекомплект и запасы провизии, воды, топлива. Всего этого у советского флота не было, как и нет сейчас у российского, но есть у американцев. Да, все их 11 авианосцев годами в море, но команда меняется как часы, каждые 4 месяца, один экипаж отправляется на отдых, второй на службу, третий — на учебу.

Вопрос о том, нужен ли устаревший корабль российскому флоту имеет очевидный ответ! Тогда кто заинтересован втянуть украинское правительство в якобы сделку?

Буквального ответа пока нет, но есть гипотезы. Одна из них, что это необходимо чтобы освоить приличный госзаказ на модернизацию корабля и его вооружения не в своем государстве. «Ну знаете, там ведь коварные „хохлы“ эту загогулину делали… что стоит так дорого — надо у них спросить». Скорее всего речь идет о банальной алчности.

Думаю, что идея мера Николаева В.Чайки — сделать из корабля музей, самая здравая. Вот только кто будет покупать этот музейный экспонат оптом или в розницу — покажет время.

Кстати, из двух николаевских авианосцев КНР сделал прекрасные военно-технические музеи, а из третьего — прототип для строительства первого китайского авианосца.

Читать всё