Показ дописів із міткою инженеры. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою инженеры. Показати всі дописи

неділя, 23 вересня 2018 р.

ОДЕССА: 100 летний юбилей политехнического университета



Политехнический университет в Одессе был основан в 1918 году усилиями одесского инженера, мецената и политика Михаила Брайкевича и городской Думы. В первый же год в институт было зачислено 1100 студентов.
Лекцией профессора К. Кузнецова «Право и экономика» 18 сентября 1918 года было положено начало Одесскому политехническому, в состав которого входил


середа, 19 квітня 2017 р.

MonsterСarsUA 2017: стартує конкурс божевільних механізмів у Дніпрі

У Дніпрі ініціюється конкурс гігантських механізмів та авто/мото/вело творчості MonsterСarsUA 2017. Дедлайн подачі заявок - 26 травня 2017 року.

Надихнувшись MadMax і Burning Man, ми ініціюємо в Дніпрі конкурс божевільних механізмів та божевільної авто / мото / вело творчості MonsterСarsUA 2017. Будь-які транспортні засоби (саморобні баггі, трайки, хот-роди, машини, відтюнінговані під монстрів, байки, чоппери, круїзери та інші незвичайні колісні конструкції), а також чудернацькі механізми можуть брати участь у конкурсі.


вівторок, 28 травня 2013 р.

Памятник инженерной мысли

Инженерное творчество в начале минувшего века в Николаеве оставило несколько ярких объектов. Фермы стапеля Адмиралтейства, водонапорная башня  Шухова дожившие до наших дней. Изделия из стали, благодаря новациям примененным при их конструировании, смогли вынести лихолетья двух мировых войн, гражданскую, индустриализацию и деиндустриализацию уже в начале нынешнего столетия. Николаевцы, из числа любящих историю и свой город, обратили внимание, что эти инженерные сооружения уникальны и нуждаются в сохранении, а не утилизации на лом. Уже не первый год к башне Шухова приходят экскурсии, но за минувший год они стали многочисленными и регулярными. Предприятие Николаевводоканал, на балансе которого находится башня, облагородило территорию вокруг. Заменена ограда, а сегодня состоялось знаменательное событие - группой профессоров-исследователей инженерного наследия Шухова и его внуком - Владимиром Федоровичем у башни в Николаеве высажена алея деревьев.

Сделать вокруг башни прекрасную зону отдыха, где люди смогут проводить время - вот та визия к которой призывают николаевцев инженеры-ученые из Австрии, Германии, Швейцарии и России, которые популяризируют наследие гениального русского инженера-конструктора.


субота, 13 квітня 2013 р.

Забытый герой Николаевской истории

Герой нашей публикации и надеемся, читатель - Дмитрий Удовицкий, инженер-кораблестроитель провел собственное историческое расследование. Его заинтересовала судьба одного из самых успешных менеджеров Николаева. Сто лет назад этот человек строил в нашем городе верфи, линкоры и крейсеры. Принимал царя и выдающихся конструкторов, делал расчеты. Впрочем, читайте сами - каким был типичный Николаевский инженер еще сто лет назад!
Завод РуссудДмитриев Николай Иванович. Инженер-кораблестроитель. Один из тех, кто сыграл ведущую роль в возрождении николаевского судостроения в начале 20 века. Это о нем морской министр Григорович писал: «На Адмиралтейском заводе есть очень дельный инженер Дмитриев, которого все сманивают и обещают большое содержание, буду стараться его удержать. Он мне нужен для проекта перестройки Черноморских заводов…» [1]. Это его Алексей Николаевич Крылов оценивал как: «выдающегося во всех отношениях инженера» [2].
Николай Иванович родился в 1875 году. Он получил превосходное образование. По выражению Крылова «По-французски он говорит как француз, по-английски как англичанин, по-немецки как немец»[2].


неділя, 12 серпня 2012 р.

Гиперболоид политехника Шухова

Умение делать все основательно, системно и прочно было для старых николаевцев не модой, а естественным поведением, когда отвоевываешь жизненное пространство у дикой степи. Так, водопровод, который дает жизнь и возможность работать, проложили в нашем городе еще в первое его столетие. А в начале 20-века система водоснабжения Николаева получила и уникальное инженерное сооружение водонапорную башню, конструкции В.Шухова. Природа необычайно щедро одарила Владимира Григорьевича яркими, многогранными талантами. Поражает воображение простое перечисление сфер его деятельности. По системе Шухова были созданы паровые котлы, нефтеперегонные установки, трубопроводы, форсунки, резервуары для хранения нефти, керосина, бензина, спирта, кислот и пр., насосы, газгольдеры, водонапорные башни, нефтеналивные баржи, доменные печи, металлические перекрытия цехов и общественных сооружений, хлебные элеваторы, железнодорожные мосты, воздушно-канатные дороги, маяки, трамвайные парки, заводы-холодильники, дебаркадеры, ботопорты, мины и т.д.
Николаевскому раритету инженерной мысли - башне на улице Рюмина повезло. 55 лет ее не эксплуатируют, но не сдали на металлолом, что само по себе - уникально. Что теперь делать с


вівторок, 21 грудня 2010 р.

Корабельных дел мастер


Сегодня отмечает свой юбилей потомственный николаевский корабел Александр Евгеньевич Головченко. Когда он юношей после техникума пришел на Черноморский судостроительный завод в цехах еще строили подлодки. Набравшись опыта от бывалых корабелов молодой механик поступает в НКИ (кораблестроительный институт). Здесь в начале 60-х он попадает в группу студентов, которые готовились к строительству авианесущих кораблей. Успешно защитив диплом по «закрытой» теме «Ядерные силовые судовые установки» он возвращается на завод.
В его трудовой книжке за 50 лет фигурирует одно лишь предприятие – ЧСЗ. Здесь ему пришлось доказывать, что он успешно продолжает династию судостроителей Головченко.


неділя, 29 серпня 2010 р.

Кеттеринг - это

Чарльз Франклин КЕТТЕРИНГ /Charles KETTIRING/ (1876 - 25.11.1958),
американский инженер и изобретатель. Главными его изобретениями стали первые электрические автомобильный стартер и система зажигания, установленные на автомобилях "Кадиллак". Еще раньше он придумал первый кассовый аппарат, а среди разработок руководимой им лаборатории были использование фреона для холодильных установок, безопасное стекло и многое другое. Всего Кеттеринг получил около 140 патентов на свои изобретения.


середа, 5 травня 2010 р.

Как начинались репрессии


За четыре года, с 1928 по 1931 год, 138 000 специалистов промышленности и управленческого аппарата оказались выключенными из жизни общества, 23 000 из них были списаны по первой категории («враги советской власти») и лишены гражданских прав.

С января 1930 до июня 1931 года 48% инженеров Донбасса были уволены или арестованы: 4 500 «специалистов-саботажников» были «разоблачены» в первом квартале 1931 года в одном только секторе транспорта. Выдвижение целей, которые заведомо не могут быть достигнуты, приведшее к невыполнению планов, сильному падению производительности труда и рабочей дисциплины, к полному игнорированию экономических законов, закончилось тем, что надолго расстроило работу предприятий.
Надлежащим образом проинструктированное самим Сталиным по вопросу о «буржуазных специалистах», ОГПУ подготовило дела, которые должны были продемонстрировать существование сети антисоветских организаций внутри якобы существующей рабоче-крестьянской партии, возглавляемой Кондратьевым, и промышленной партии, возглавляемой Рамзиным.
В январе 1930 года власти начали кампанию по искоренению «частного предпринимательства». Эта операция была направлена против торговцев, ремесленников, а также многих представителей свободных профессий, в целом их было зафиксировано около полутора миллионов. Во времена НЭПа они весьма мирно трудились в «частном секторе». Эти предприниматели, частный капитал которых в торговле не превышал 1000 рублей (98% из них вообще не использовали наемных работников), были мгновенно лишены возможности продолжать свою деятельность из-за увеличения налогообложения в десять раз. (Сколько раз в современной Украине пытались удушить «упрощенцев»?!) Они подверглись конфискации имущества как «деклассированные, паразитические или «социально чуждые элементы», были лишены всех гражданских прав как представители «бывших» или как «члены прежнего класса имущих и царского аппарата». Постановление от 12 декабря 1930 года зафиксировало более 30 категорий лишенцев: бывших землевладельцев, бывших торговцев, бывших кулаков, бывших дворян, бывших полицейских, бывших царских чиновников, бывших «владельцев частных предприятий», служителей культа, монахов, монахинь, бывших членов оппозиционных политических партий, бывших белых офицеров и т. д. Дискриминационные меры, жертвами которых стали лишенцы, представлявшие в 1932 году 4% избирателей, составлявшие вместе с семьями 7 миллионов человек, не ограничивались лишением избирательных прав. В 1929–1930 годах их лишили права на жилье, на медицинское обслуживание и на продуктовые карточки. В 1933–1934 годах были приняты еще более строгие меры, возникшие в ходе операций по паспортизации, направленных на чистку городов от «деклассированных элементов».
Из отрывочных статистических данных, которыми мы располагаем, известно, что некоторые регионы были «вычищены» особо тщательно: в первую очередь, удар снова пал на Украину. За один только 1938 год после назначения Хрущева главой коммунистической партии Украины более 106 000 человек были арестованы на Украине (и большинство из них расстреляны). Из 200 членов Центрального комитета компартии Украины выжили только трое.
Этот исторический экскурс я сделал для членов ПР и людей с донецкой пропиской, с целью напомнить: истории свойственно движение по спирали