Судно Ore Tianjin построено Учанской корпорацией судостроительной промышленности — подразделением Китайской корпорации судостроительной промышленности CSIC.
По уровню полной грузоподъемности оно сравнимо с 6666 вагонами поезда. При этом полная загрузка рудовоза займет 16,7 ч. В длину судно достигает 362 м, в ширину — 65 м. Судно способно преодолеть 25,5 тыс. морских миль со скоростью 14,5 узла (26,8 км/ч). Это означает, что оно может выполнять перевозки между любыми двумя портами на планете без дозаправки.
Как отметили в судостроительной компании, рудовоз использует экологически чистое топливо — сжиженный природный газ. Это позволяет обеспечить нулевое содержание оксидов серы в выбросах, а содержание оксидов азота и двуокиси углерода сократить на 30% и 15% соответственно.
Судно построено по заказу бразильской компании Vale и предназначено для перевозки железных руд из Бразилии в Китай. Его строительство стартовало в октябре 2016 года и завершилось в сентябре прошлого года. Мореходные испытания судна, подтвердившие его полное соответствие проектным характеристикам, состоялись в январе.
Немає коментарів: